AikaCat’s blog

Impreza&CorollaTouringFan

衣料品や食料品の購入

衣料品や食料品の購入は、イオンなどのスーパーがほとんどなので、業績の回復には一安心している。無印良品もよく利用している。無印良品は新潟のイオンモールラブラ万代というパルコやアトレのような施設にある。先日ユニクロとGUに行って来たのだがジーンズや普段着などが安くて良いなと思った。デパートにはほとんど行かないのだが、セブン&アイグループになった西武デパートセブンプレミアムというセブンイレブンプライベートブランドを販売するという。高額商品に偏っているからだそうだ。こうした流れは正しいのではないかと思う。新潟市には西武デパートはないが三越伊勢丹がある。どちらも苦戦しているようだが、低価格な商品の導入も必要なのではないだろうか。三越伊勢丹には思い切った戦略転換が必要かもしれない。

ギンザシックス

東京銀座の松坂屋などの跡地にギンザシックスという商業施設が開業した。ショッピング施設とオフィス施設があり、六本木ヒルズ虎ノ門ヒルズを手掛けた森ビルと松坂屋などが計画したとのことで、デパートであるような、ないような、という施設らしいが、六本木ヒルズはかなり成功しているので、銀座でも成功するかもしれない。単純なデパートとは違うということだが違いがよくわからないという話もある。デパートの新しいモデルとして参考になるかもしれない。デパートにはほとんど行かないが多少は関心もある。都市にはデパートもオフィスも必要だろうから、こういう取り組みは悪くないと思う。私がいる新潟市にも商業施設は幾つかあるが例えばネクスト21などに応用してはどうかと思った。

スーパーの業績

イオンやイトーヨーカドーなどのスーパーの業績は回復してきたらしいです。店舗の改装や不採算店の整理などが効果的だったようです。結局その程度の問題だったのかとも思いますが、スーパーの問題は大きいのか小さいのかよくわかりません。いずれにしてもイオンには時々行くのでとりあえず一安心です。スーパー、コンビニ、ドラッグストアは、よく利用するので、業績は良い方がいいです。あと家電量販店と本屋さんとガソリンスタンドも時々行くので、業績は良い方がいいです。とりあえず生活で重要なのはそのくらいですので、できるだけがんばってほしいと思います。飲食店や美容院や病院などもそこそこ充実していてほしいです。

猫ちゃん発見

政治的な発言は議論をしたりすると論争になったりするので、ネットでもあまりしたくないので、フェイスブックでもそういう話はしないようにしています。そんなある日、友達検索の画面でトップ画像が猫ちゃんのユーザーを見つけました。そんな人が何人かいたので、友達申請をしてみたところ、猫ちゃんの写真や話題がたくさん見られました。フェイスブックはこれだ。猫ちゃん友達だ。という感じで、猫ちゃんを話題にした交流ができそうで、フェイスブックで新しい活用ができそうな気がしてきました。猫ちゃんは癒されます。私は飼っていないのですが、猫ちゃんの画像で癒されたいと思います。ツイッターでは政治的なツイートをよく見ていますが。でもあまり発言はしないです。

イギリスの消費税

テレビのある討論番組で消費税の話題になった時、イギリスに住んでいるあるパネリストに司会者が、イギリスの消費税はどうなっているのか聞いたところ、イギリスでは消費税は20%くらいなのだけど、軽減税率で食料品や日用品は0%で、かかるか、かからないか、これだけの違いがあると言っていました。日本では、軽減税率は8%か10%かで、これはイギリスとは大きく違うということです。私もイギリス方式に賛成です。商品によっては20%でもいいのですが、食料品や日用品や特に携帯電話料金は0%にしてほしいと思うからです。携帯電話というかスマホの消費税というのは、けっこう大きいです。20%か0%、消費税の軽減税率はこのようにしてほしいと思います。

第2浅草線

京浜急行羽田空港線、浅草線、成田スカイアクセス線、の浅草線部分に、平行して、第2浅草線を作り、羽田空港と成田空港を短時間で結ぶという案があるそうです。新幹線で羽田空港と成田空港を結ぶという案もあるようです。国は需要があると想定していて、東京都は需要がないと想定していて、計画は動いていないらしいのですが、ある程度は需要はあるらしいです。地方に高速道路や新幹線を作るよりは、都心の方が、まだ需要はあるらしいとのことで、計画は実現に向けて動き出すかもしれません。それなりに効果はあるのではないかと思います。

ミニ新幹線

新幹線と言えば、秋田、山形、のミニ新幹線の問題もあります。フル規格ではない新幹線ということで、詳しいことはよくわからないのですが、中途半端で不便なのではないかという気がします。ミニ新幹線はこのままで良いのでしょうか。かといって、フル規格の新幹線と在来線を両方残すのも、不都合かもしれません。これも将来的には問題かもしれません。難しい課題だと思います。