アクア/ルーテシア/プジョー208

◆トヨタ・アクア（2代目）MXPK1#型
2代目 MXPK1#型（2021年 - ）
◇♪販売期間
2021年7月19日 -
ボディ
乗車定員
5名
ボディタイプ
5ドアハッチバック
駆動方式
前輪駆動
電気式四輪駆動（E-Four）
パワートレイン
エンジン
M15A-FXE型：
1,490cc 直列3気筒DOHC
モーター
1NM型：交流同期電動機（フロント）
1MM型：交流誘導電動機（リア）
最高出力
エンジン：
67 kW (91 PS)/5,500 rpm
フロントモーター：
59 kW (80 PS)
リアモーター：
3.9 kW (5.3 PS)[B]
4.7 kW (6.4 PS)[X/G/Z]
最大トルク
エンジン：
120 N･m (12.2 kgf･m)/
3,800 - 4,800 rpm
フロントモーター：
141 N･m（14.4 kgf･m)
リアモーター：
52 N･m（5.3 kgf･m)
変速機
電気式無段変速機
サスペンション
前：マクファーソンストラット式コイルスプリング
後：トーションビーム式コイルスプリング（2WD）
ダブルウィッシュボーン式（E-Four）
車両寸法
ホイールベース
2,600 mm
全長
4,050 mm
全幅
1,695 mm
全高
1,485 mm（FF）
1,505 mm（E-Four）
車両重量
1,080 - 1,230 kg
（オプション非装着時の数値）
その他
ブレーキ
前：ベンチレーテッドディスク
後：リーディングトレーリング式ドラム

◆ルノー・ルーテシア《クリオ（5代目）》
5代目 (2019-年)
◇♪製造国
トルコの旗 トルコ
スロベニアの旗 スロベニア
販売期間
2019-年
ボディ
乗車定員
5名
ボディタイプ
5ドアハッチバック
プラットフォーム
CMF-B
パワートレイン
エンジン
ガソリン：1.3L I4(日本導入モデル)
0.9L I3
1.2/1.6L I4
ディーゼル：1.5L I4
E-TECH：1.6L I4
変速機
7速AT(日本導入モデル)
5速MT
6速MT
CVT
マルチモードギアボックス(E-TECH)
車両寸法
ホイールベース
2,585mm
全長
4,050mm
全幅
1,800mm
全高
1,440mm
車両重量
1,190-1,200kg

◆プジョー・208（2代目）
2代目（2019年-）
◇♪販売期間
2019年 -
ボディ
乗車定員
5名
ボディタイプ
5ドアハッチバック
駆動方式
前輪駆動
プラットフォーム
PSA・CMPプラットフォーム
パワートレイン
エンジン
ガソリン
1.2L直列3気筒ターボ PureTech
クリーンディーゼル
1.5L直列4気筒 BlueHDI（日本未導入）
変速機
8速AT（EAT8）
6速MT（日本未導入）
車両寸法
ホイールベース
2,540 mm
全長
4,095 mm[6][7]
全幅
1,745 mm
全高
1,445-1,460 mm
車両重量
1,160-1,170 kg