ネットショッピングのカール

ネットのヤフーショッピングのカールチーズ味とキャラメルコーンは量が少ないようです。注意が必要みたいです。

明治カールチーズ味

明治カールが販売量の低下に伴い販売を縮小し西日本の工場での生産だけにしたため東日本では買えなくなったらしい。新潟も含まれると思われる。確かにあまり食べなくなっていたが時々は食べていた。食べられなくなると聞くと急に食べたくなってきた。それでネットのヤフーショッピングで探してみたら見つかった。値段も店頭と同じくらいで送料も無料だった。これなら食べられるかもしれない。少し安心したところである。ついでに東鳩キャラメルコーンもヤフーショッピングで探してみたら見つかったが送料が必要みたいだった。少し微妙なところである。

ホンダ問題

自動車業界はエコカー電気自動車と自動運転に向かって技術開発が続いている。莫大な研究開発費がかかると言われている。自動車メーカーは耐えられるのかが課題になっている。トヨタ日産といえども生き残れるという保証はないと言われる。だからホンダもかなり苦しいのではないかと思われる。合併のような話が出てきてもおかしくはない。個人的にはホンダ車は好きなのでできれば独自路線を進んでほしいところだが難しいかもしれない。できれば合併などはしないでほしいが単独で生き残って行けるかなんとも言えない気がする。ホンダのような存続が微妙な企業は他にも多いがブランドが消えるのは残念なことなのでホンダを初めどの企業にも頑張ってほしいと思う。今の自動車業界などを見ていると日本のかつてのオーディオ業界を連想する。衰退しないことを願うところである。

三菱問題

三菱は自動車が燃費不正を起こし船舶が大型船の建造で損失を出しＭＲＪも設計変更なのか開発が伸びている。いずれも基本的には技術力はあるので一時的なものという見方もあるが不安ではある。東芝よりは経営者は良いのかもしれないが不安定な感じは少なくない。総合力という強みはあるのかもしれないがもう少し信頼度を高めてほしい気がする。とはいえ日立もシャープもパナソニックもソニーもキャノンもニコンもトヨタも日産もホンダもセブン&アイもヤマトも多かれ少なかれ不透明感はある。日本企業も安泰ではないのかもしれない。

東芝問題

東芝が経営危機に陥っている。今回は子会社のウェスチングハウスの債務が引き金になった。経営者にも責任はあるし仲介した日本政府や経産省などにも問題があると思う。そして半導体事業を売却して再建を図ろうとしているようであるが今度は業務提携しているウェスタンデジタルと関係が悪くなってもめているようである。こうなるとアメリカの企業に対して信頼度が悪くなってくる気がする。アメリカの企業は本当に優良な企業が多いと言えるのだろうか。製造業や自動車産業もアメリカのメーカーは信頼度が高いとは言えない気がするしコンビニも日本のセブンイレブンに支援してもらっているのではないか。アメリカ企業との付き合いには懐疑的になった方がいいのではないかと思う。

イオン問題

総合スーパーイオンの業績が発表されたが本業の総合スーパー部門の利益はギリギリ黒字を確保したという危ういものだった。同じ商品展開が多くて集客が伸び悩んでいるといった問題があるらしい。そこで店舗による違いを打ち出すなど改装を進めるとのことである。デフレ脱却はイリュージョン（幻想）だったと社長が発言したことは画期的だったと言われる。デフレは続くと見て商品の値下げを打ち出すなど時代に乗り遅れないように対応していくという姿勢を見せている。もう少しは黒字を出したい所だと思うが難しい舵取りが求められると思う。

ＴＰＰ

アメリカが抜けたＴＰＰの今後を協議する会合が行われているが石原伸晃氏では頼りない、甘利明氏に再登板してほしいという意見がある。そうかもしれないと思う。甘利明氏の疑惑はどうなったのだろうか。もともと本人との関係は薄かったのではないだろうか。ＴＰＰの重要性を考えるとやはり甘利明氏に再登板してもらうのがベストなような気がする。なんとかならないのだろうか。